中汽中心这次给铂智7做的极端工况测试挺有意思，我特别留意了“电芯切割”这项。
模拟严重碰撞导致电芯断裂的场景下，不管是全新电芯还是跑了30万公里老化后的电芯，切割过程温度都没异常升高，静置24小时也没起火。
这其实释放了一个很关键的信号，铂智7把电芯的本征安全做得很扎实。
再联想到双重刮底加侧碰、暴雨内涝环境下的48小时带载腐蚀浸水这些测试，其实都指向我们日常用车可能遇到的各种极端场景，比如过马路牙子磕到底盘，或者南方台风天泡水。
铂智7能从电芯到电池包密封再到车身结构，把安全链路跑通，难怪广汽丰田敢说“电车自燃、智能泊车辅助事故、电池衰减”三担责。这种把安全性能可视化呈现的方式，比看参数直观多了。
另外，3月29日正式价格要出来了，期待能有个实在的定价。
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