看完这场新SU7的测试和体验，最直观的感受就是节目把这款车的升级和短板都摆得明明白白，也给我们提了个醒，买车还得看你想要啥。

新款SU7 Max跑出1分14秒52，比Model 3P快了近两秒，数据不错，但对普通消费者来说，除了偶尔爽一把，日常有多少机会开到这极限？不过这也说明它的基础素质很扎实，真要玩的时候倒是也能陪你疯。

再看辅助驾驶有点微妙了，新SU7全系标配激光雷达和车位到车位功能，看起来诚意很足。但从实际体验来看，它的HAD系统在陌生停车场还需要记忆学习，毕竟辅助驾驶好不好用，还得看真实体验。

节目传递出的意思很清楚，升级是真的，但别冲着完美去买单，按自己的真实需求来才对。#新小米SU7赛道性能大摸底##新小米SU7辅助驾驶秒杀老款#