一人操控96架无人机，“钢铁蜂群”首次全流程亮相

昨天，央视军事放出了一段视频，看得我愣了好一会儿。

画面里，一辆陆战车打开顶部发射盖，无人机以3秒一发的间隔陆续升空。近百架无人机在空中迅速编队，协同侦察、自主识别目标、锁定、命中——整个过程一气呵成。

这套系统叫“阿特拉斯”无人机蜂群作战系统，由蜂群2号陆战车、指控车和保障车共同构成。训练场上设置了三个外形相似的靶标，系统自主完成了协同侦察，从中识别出真正的指控车目标，然后发射无人机一击命中。

几个技术细节挺有意思。

发射间隔3秒，利用时间差确保每架无人机有安全的飞行空间。发射种类和顺序可以灵活配置：要先侦察就射侦察无人机，要压制敌人就先射干扰无人机再射攻击机。

集群控制算法是核心。近百架高速飞行的无人机，要在短时间内形成精准密集编队，还要自主规避气流干扰、避免相互碰撞。每架无人机都有一个“智慧大脑”，可以互相交流、共享信息，实时调整相对位置。

最让人惊讶的是操控人数——如此庞大的空中作战，只需要一名技术人员就能轻松操控96架无人机。央视军事的报道里打了个比方：相当于一个人用一根线牵住了近百只风筝。

这套系统其实去年珠海航展就亮过相，蜂群2号单辆车可装载发射48架固定翼无人机，每架都能搭载光电侦察、打击弹药等不同载荷，任意组合。

有意思的是，就在央视展示这套系统的前一天，解放军报刊发了一篇分析文章，提到无人机智能蜂群目前的发展现状与实战需要之间“存在不小差距”。文章列举了几个技术难题：大规模蜂群需要强大的实时通信能力和先进算法，强电磁对抗环境下能否发挥作用存疑；复杂战场中自主态势感知和决策能力仍需验证。

国际上的动静也不小。土耳其STM公司今年1月完成了20架巡飞弹的协同打击测试，美国Auterion公司也做了首次动能作战蜂群实弹测试。不过外媒评价说，土耳其的测试场景“过于理想化”，强对抗环境下的生存能力还得再看。

所以这次央视的全流程展示，更像是给外界看一个信号：这套系统已经从航展模型变成了能跑通全流程的实战装备。至于能不能在复杂电磁环境下扛住、大规模应用的成本怎么样，这些可能才是接下来要验证的东西。

CCTV-7从今晚开始连续三天播出《无人之竞》纪录片，估计会有更多细节放出来。我打算蹲一蹲，看看这套“钢铁蜂群”到底还有多少没亮出来的本事。 http://t.cn/AXfB0qlz