💬迈凯伦铃鹿前瞻
Mark Temple（Technical Director - Performance）

回顾2026赛季开局几轮，我们见识了两种截然不同的赛道布局。墨尔本公园举办的澳大利亚大奖赛以中高速连续弯为主，而中国上海国际赛车场则以长距离的低速及中速弯道为特点。

这表明，尽管我们仍处在新一代F1规则的初期阶段，却已经在动力单元的能量部署上迎来了两种截然不同的挑战与需求，这也直接影响了驾驶方式与战术策略等多个方面。

因此，展望本周末的日本站，我们预计赛道特性会更接近墨尔本。铃鹿赛道对能量消耗更大，我们预计在赛道多处区域都会出现更多能量回收的操作，例如进入1号弯、德格纳弯、发夹弯以及斯普恩弯之时。这意味着，我们必须在本周末的每一节练习中持续努力，对相关系统进行优化。

我们早已清楚，2026赛季会是又一座需要攀登的高山。但正如我们面对过往每一次挑战那样，车队将继续团结一致，基于现有经验不断学习与改进。最终，这将确保我们处在最佳状态，充分发挥底盘性能与动力单元潜力，而这正是决定竞争力的关键所在。

#2026f1日本大奖赛#