鲲鹏天擎发动机，发动机热效率＞48％，现在主流发动机大概在38%到45%之间，这种情况下，每提升1%都挺难的，48%基本已经摸到一个阶段性的天花板了吧，往大的说，混动这条路，发动机开始从够用变成极致效率工具。很多时候它不再负责全场景动力，而是在最合适的工况里，把每一滴油都用到更干净、更彻底。往小的说，油耗在往更低走，甚至有机会接近电车的使用成本。#理工男开始靠脸吃饭了#
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