【官方：已规划广州地铁23号线、20号线、40号线途经该片区】

近期，有街坊在官方信访平台上建议：在开源大道与玉岩路交界处规划地铁口。

建议中提到：开源大道与玉岩路交界附近一公里范围内有多达10个小区和工业园（中海誉城、金色梦想、时代天韵、岭南雅筑、云峰原著、绿地杉禾田、保利锦上、刘村新村等小区以及多个工业园区），但附近均无地铁口，出行十分不方便，恳求未来广州地铁23号线或者6号线东延段在开源大道与玉岩路交界处规划地铁线路，方便附近居民。

官方回复中提到：根据《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》轨道交通线网方案，已规划轨道交通23号线、20号线、40号线途经玉岩路和开源大道交叉口周边地区，服务片区轨道交通出行需求。规划线路的具体走向、车站设置方案，需经发改委批准同意线路建设后，在开展工程可行性研究阶段进一步研究明确。

近日，小编从官方公布《2026年广州经营性用地供地蓝皮书》中获悉，规划了地铁23、20、40号线经过云埔片区，其中，地铁23号线与地铁20号线（地铁6号线东延段）交汇于植树公园站（华甫站），地铁20号线（地铁6号线东延段）与地铁40号线交汇于刘村站。

目前，上述片区已有黄埔有轨电车2号线（开源大道东站）在运营中，线路可达萝岗香雪公园、黄埔图书馆以及地铁6号线香雪站，便捷换乘黄埔有轨电车1号线前往水西、长岭居、永和片区以及地铁6号线进城。未来，黄埔有轨电车2号线深入云埔工业区后进入南岗，若规划地铁23号线调整线位后在玉岩路隧道附近增设站点相信大多数群众都是持赞成意见的。因为目前地铁6号线东延段跟有轨电车2号线无法接驳，如果地铁23号线也只是穿而不接，有轨电车2号线基本在山边跑，根本无法发挥出线路的最大价值。不过，调整后的地铁23号线（新地铁19号线）能否短距离增设站点，还取决于其定位是快线还慢线。

原规划的地铁19号线和23号线均为普速线路，如果延续原来定位，玉岩路隧道附近还有点机会。如果调整为类似地铁21号线这种快速地铁，那就更难了。

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