今天必须跟大家聊一件特别让人不平的事！日本近期上调了电动汽车补贴，嘴上说着要推动绿色出行、普惠所有车企，可实际操作下来，全是套路！
日本经济产业省把补贴上限从90万日元涨到130万日元，看着是好事，但真正受益的，只有丰田、日产这些日系品牌，还有特斯拉这样的美系品牌。而咱们中国车企比亚迪，却被硬生生区别对待，补贴一分没涨！
大家可以算算，比亚迪元PLUS等四款纯电车型，补贴还是35万到45万日元，可同级别的日系、美系车型，补贴能拿到127万到130万日元，最高差距居然有95万日元，差不多4万人民币！这就是赤裸裸的日本补贴双重标准，所谓的普惠，根本就是排他！
我真的很感慨，面对这样不公的规则，比亚迪没有退缩，反而越挫越勇。作为第一个进入日本市场的中国车企，两年多开出66家门店，还专门为日本市场定制车型，甚至在日本的销量逆势增长，超越本土巨头丰田。
其实大家都清楚，短期的补贴倾斜不算什么，真正能站稳脚跟的，还是硬核技术。比亚迪的刀片电池、DM-i混动这些核心技术，才是它破局的底气。日本补贴双重标准或许能制造一时的壁垒，但绝对挡不住中国车企的实力！ http://t.cn/AXfBkbA5