欧洲汽车供应商协会的数据出来了：1/4的欧洲供应商预计今年亏损，76%的企业预期利润率不到5%。过去靠着内燃机时代积累的优势，欧洲供应商稳坐钓鱼台。电动化一来，发动机、变速箱的技术壁垒，说变就变了。电池、电机、电控成了新核心，这些东西，得重新学、重新建、重新跑。
这不是阵痛，是技术路线的更替。每一次技术迭代，都是对供应链的一次重塑。全球产业链正在重构，谁都不能停在原地。