经过一天8小时小鹏vla2.0和华为ads4.1的直播pk，相信大家对于vla2.0和ads4.1又有了新的认识，来听听今天车上的司机怎么看vla2.0！
vla2.0最大的2个优点：控车的拟人和左右转的控制，尤其是左右转的轨迹和控制堪称教科书。
但也有无法忍受的问题：快速路不达速，经常能跑80的地方跑40—50，这个会让平时依赖快速路通勤的车主有点抓狂，希望能尽快解决这个问题。
另外就是窄路会车，贴边和减速不够，压迫感太强。

但，无论如何，小鹏VLA2.0相比原来的ngp是史诗级的进步，脱胎换骨的变化，一定是让车主爱用的智驾！

华为ADS4.1依靠全面综合的实力，极高的用户使用率和使用里程，依旧稳稳的坐在国内T0的位置！。

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