马克·坦普尔 #2026F1日本大奖赛# 前瞻🎙

回顾2026年F1开局阶段，我们经历了两种截然不同的赛道布局。在墨尔本公园举行的澳大利亚大奖赛主要呈现中高速的减速弯，而位于中国的上海国际赛车场则多为漫长的中低速弯道。

这表明，尽管我们才刚刚迈入新一代F1的早期阶段，但我们在动力单元的能量部署上已经经历了两种不同的挑战与需求，这直接影响了驾驶方式和策略制定等方面。

因此，展望本周末的日本站，我们预计情况会与墨尔本更为相似。由于铃鹿是一条对能量消耗极大的赛道，我们预计在赛道的多个区域——例如进入1号弯、德格纳弯、发卡弯以及勺子弯时，会出现更多能量回收的现象。这意味着我们在整个周末的每一节比赛中，继续努力优化这一环节至关重要。

我们早就知道2026年将是另一座需要攀登的高峰。但正如我们应对以往出现的所有挑战一样，我们将作为一支团结的队伍，继续专注于在我们的经验与研发的基础上不断前行。这最终将确保我们处于最佳位置，以最大限度地发挥底盘性能并榨取动力单元的潜力，而这正是决定竞争力的关键领域。

#McLaren[超话]#