深圳光明区国土空间规划刚获市政府批复，轨道交通迎来重要布局，26、29 号线光明段规划优化，30 号线预留通道，未来光明与市级功能中心 45 分钟可达，这对片区发展是实打实的利好。
26 号线作为远期规划普速线，起于宝安机场东站，终于光明公明北站，全长 25.6 公里，规划设站 19 座，可与 1、12、20 号线南延段换乘，能强化光明与西部中心、机场的联动，助力光明科学城建设。不过该线路暂未纳入五期调整，得等六期规划申报，落地还需些时间。
29 号线则是五期规划已获批的线路，属于南山到光明的南北向普速线，红树湾南至兴东段全长 11.16 公里，设 9 座地下站，此次批复明确了其光明段优化方向，建成后将串联深超总、西丽、光明科学城等核心片区，打通南北发展轴的交通脉络。
光明作为深圳科创核心板块，轨道交通的持续完善，不仅能提升区域通勤效率，更能带动产业、人才的集聚，后续发展值得关注。
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