MotoGP｜吉吉·达尔伊尼亚：“在巴西站，马奎兹不得不采取防守策略。”

“即便是冠军级别的韧性，也无法突破极限。迪·吉安南托尼奥表现出色，巴尼亚亚在排位赛中犯下致命失误。我们必须保持冷静，继续努力。”

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巴西大奖赛对杜卡迪而言并非全无收获。尽管迪·吉安南托尼奥夺得杆位，马奎兹赢得冲刺赛冠军，但周日的正赛却被Aprilia所主宰。吉吉·达利格纳深知，在戈亚尼亚赛道上存在一些问题，车手们仅能部分地加以弥补。

“新赛道总是充满不确定性，尤其是在技术调校方面，以及在比赛快节奏下对轮胎和资源的复杂管理。面对比以往更具竞争力且表现更稳定的对手群，这些挑战变得更加艰巨，”这位杜卡迪总经理如此阐述当前局面 “对我们而言，这站大奖赛的表现未达预期，与此前精彩的排位赛形成鲜明对比——当时我们拿下了杆位，并赢得了周六的冲刺赛。尽管如此，我们必须优化某些环节，继续勤勉工作，保持耐心与沉着，切勿惊慌失措。“我们必须专注于重拾标志性的表现，以及‘点燃’整个车队所需的竞争力。”

不过，比赛也有积极的一面，尤其是来自VR46车队维修区的表现。

“迪吉亚表现卓越，印证了他在揭幕战中展现的潜力，”这位来自威尼托大区的工程师肯定道，“他的杜卡迪赛车成功登上领奖台，在取得惊人的杆位后，最终成为冲线成绩最好的赛车。他的竞技状态堪称典范，为VR46车队开启了本赛季的完美开局，这一切功劳都应归于他。”

相比之下，马奎兹却未能扭转局面。

“马克遭遇了意料之外的困难，在与赛车节奏和怪异的感觉作斗争时，他采取了防守性的驾驶策略，”吉吉坦言，“尽管如此，他展现出了非凡的决心，通过激进的驾驶风格竭尽全力挖掘每一分潜力。然而，即便是冠军特有的韧性，也未能突破今天比赛设定的极限。”

接下来是佩科的篇章。“更复杂的是，巴尼亚亚在排位赛中犯了一个致命错误。在像这样以超车困难著称的赛道上，想要从不利的发车位置追赶并改变比赛结果，确实是一项艰巨的任务。”

达尔·伊格纳还特意缅怀了一位近期离世、对世界摩托车锦标赛至关重要的人物。

“我想向一位挚友致敬。扬·蒂尔的离世意味着我们失去了一位真正的‘引擎魔法师’和摩托车运动史上的一位杰出人物。对于我们这些曾有幸与他并肩工作的人来说，他是一位导师，我们始终沐浴在他的热情、才华和精神之中。再见，扬，”他如是说。

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