人在越南，刚下飞机，聊聊川航成都芽庄这条线。

知道这条线是因为川航的国际次卡，芽庄在价格最低那一档，往返票价700元。在燃油费上涨之前，来回的税费也只要大约800元。

自由行来芽庄的中国人比较少。对于国人来说，东南亚海岛游更倾向于泰国、马来西亚这些目的地。芽庄作为越南主要的旅游城市之一，更吸引韩国和俄罗斯游客。芽庄机场当天34班国际航班中，有27班就来自这两个国家。

对于这样一个目的地，本以为旅客不会太多，结果上了飞机发现，180座的全经济舱布局A320neo，几乎塞的满满当当，而且几乎清一色的战斗民族，有一瞬间甚至怀疑坐上了俄航。这些俄罗斯人先搭乘川航到成都，利用现在方便快捷的签证政策，连转机带玩在成都待一两天，然后再搭乘川航去芽庄的海滩度假。

平飞后问了问空乘，今天旅客人数大约160人，其中接近90%是俄籍乘客。在国内市场极度内卷，叠加燃油费上涨出行意愿下降的背景下，“开源”对航司非常重要。川航这条线，就很好的捕捉到了俄罗斯和东南亚之间的客流。加上成都的地理位置（正好位于两地区之间的航线上）和城市招牌，利用好便利的签证政策，盘活了这条看起来并不是很受中国游客欢迎的航线。

不过，芽庄也并非不适合中国人。这里的度假酒店性价比不错，整体消费不高，汇率也很好。能出海，有主题乐园，也有丰富的人文风貌。也许这里的海比不上泰国菲律宾这些国家，但这里什么都有，有点“六边形战士”。当然坑也不少，不过话又说回来，哪个国家没有一些坑呢。