腾易研究院调研发现，中国车市的发展主要集中于进入21世纪的这二十多年。中国车市不仅发育晚，而且发育很突然，第一个拔高节点集中于2007-2010年，年销量一下子由不足500万辆飙升至1000万辆，一举超过美国，成为全球最大车市，之后持续提升，2016年突破2000万辆，全球遥遥领先。中国车市除了发育晚、发育突然，发育也比较单纯，在第一个拔高点2007-2010年，开始大量涌入以首购为主、集中大城与30岁上下的青年(结婚)家庭用户，之后该群体占比快速提升，并向小城渗透，2014-2016年，35岁以内的青年家庭的占比突破70%，小镇青年成为新主力。
2007年起中国车市成就了朗逸、新宝来、朗动、英朗、科鲁兹等一大批合资车企的紧凑型轿车，理论上，2014年起，上述用户会大规模掀起再购潮，届时主力再购用户的年龄会升至35岁上下，购车诉求会集中空间、品质、品牌等。#易车##车市##汽车销量#