斯柯达终止在华整车销售，表面是销量崩盘，实则是战略失焦的必然结果。三大致命伤：1️⃣ 电动化严重滞后，在2024年仍无真正有竞争力的新能源产品，错失转型窗口期；2️⃣ 品牌价值模糊，长期依附大众体系，未能建立独立认知，当大众自身降价挤压，其存在意义被消解；3️⃣ 全球资源倾斜不足，在大众集团内部优先级下降，本土化创新乏力。值得注意的是，其2018年34.1万辆的巅峰，恰是中国SUV市场爆发期，而未能将红利转化为品牌护城河。如今退出，售后保留算是体面收尾。对中国车企而言，这是警示：技术迭代与用户洞察，永远不能停步。 http://t.cn/AXfF1bZf