不知道大家最近有没有刷到某雷总说的，好的设计不需要年年换，只要底子对了，十年二十年都不过时。我觉得这句话放在技术上，其实也一样适用。比如奥迪的quattro，从80年代诞生到现在，进化了多少代？但核心逻辑没变，就是让四个轮子都能牢牢抓住地面。电动化之后，这套逻辑不仅没丢，反而因为中央域控感知预判、电机更快的响应速度，变得更强了。不信的话可以看看奥迪E7X爬那个60%坡的视频，从容得不像是在爬坡。仔细看电quattro的介入逻辑，不是等打滑了再锁，是提前分配扭矩，让每个轮子始终都有抓地力。这技术从哪来的？看看#奥迪德国总部放了什么车#你就能明白了，奥迪跑F1不是白跑的，赛道上验证的那套能量管理和电控策略，现在全塞进#奥迪E7X#里了。再加上宁德时代109度大电池、900V高压超充平台的加持，奥迪这套进化的quattro 2.0全时智能四驱是想要冲击#奥迪E7X新公路之王#的头衔啊，兄弟丢的面子，E7X全给找回来了！