现在新势力造车，喜欢把参数堆得高高的，但参数好看，不等于技术下放。
什么叫技术下放？看看#奥迪德国总部放了什么车#就明白了，Concept C定设计方向，F1赛车R26定性能方向，奥迪E5定电动方向。这三样东西，最后都指向同一台车#奥迪E7X#
你看它身上的东西：109度宁德时代大电池，900V高压超充平台，能量管理效率直接拉满。主动进气格栅，动态调整风阻，跟F1赛车的逻辑一模一样，甚至还升级了quattro 2.0全时智能四驱底盘和后轮转向功能，驾控更稳转向更灵活，这些越级的技术正是E7X从容的底气。还有F1同款供应商的前255后285的高性能22吋鸳鸯胎配置。这些东西单拎出来，你可能觉得没啥。但组合在一起，就是从赛道到公路的实锤。这不是简单的堆参数，是把赛道上验证过的逻辑，搬到了量产车上。所以E7X为什么强？是因为它承载了奥迪百年的造车经验和面向电动时代的决心，太期待了。#奥迪E7X新公路之王#