我混过不少车友群，发现一个有意思的现象，奥迪车友群里的老车主，换车的时候，大概率还是换奥迪。为什么？因为他们开了几年之后，发现quattro这种东西，平时可能用不上，但真到了雨雪天、真到了山路、真到了需要它的时候，它是真能给你安全感。这种“安全感”，不是堆配置能写出来的，是开出来的。而奥迪E7X这套quattro进化版，最大的变化是从“被动响应”变成了“主动预判”。机械quattro是等车轮打滑了才介入，但电动quattro在可能打滑的瞬间，就已经预判并调整扭矩分配。这背后的核心是F1赛场上验证的扭矩矢量算法。零下30度的纯冰路面加速，0-40平均用时4.15秒，同级最快，这不是简单的马力堆叠就能完成的，这次升级的quattro2.0全时智能四驱也发挥了至关重要的作用，这还没完，甚至在倒车时都有quattro加持，倒挡爬坡也是手拿把攥，这种硬核技术的从哪儿来的，去看看 #奥迪德国总部放了什么车#会告诉你答案。#奥迪E7X新公路之王##奥迪E7X#