#两艘中国集装箱船正靠近霍尔木兹海峡#2026年3月27日，中远海运集运旗下两艘2万TEU级集装箱船“中海印度洋”号与“中海北冰洋”号启动穿越霍尔木兹海峡，这是美以伊冲突爆发、伊朗封锁海峡后，首批尝试通行的中资大型集装箱船，标志波斯湾滞留船队开始突破僵局。两船此前自3月中旬滞留波斯湾，当日船舶状态由“锚泊”转为“航行”，AIS系统标注“CHINA OWNER”，以空载状态沿伊朗开辟的拉腊克岛与格什姆岛间安全走廊通行，避开传统航道，此举需提前与伊朗协调并支付单船约200万美元通行费。

伊朗仅对中、俄、印、巴、伊拉克等非敌对国家船只放行，要求标注所属国并遵守安全规定，中国因未参与对伊制裁且为伊朗原油最大买家获优先通行权。空载可降低袭击风险，伊朗革命卫队对友好船只提供引导护航，但仍存外籍船伪装误判风险。

此前3月25日，中远海运已恢复远东至中东六国普通箱新订舱，但暂以“海运+陆桥”多式联运绕行，未大规模恢复直航。此次空船穿越为中资船首次尝试直航，波斯湾滞留约600艘集装箱船、300万TEU运力，两船成功通行或带动更多中资船跟进，但满载油轮因风险高仍受限。

伊朗通过收费通行与区分敌友分化国际阵营，向西方施压。若封锁持续超4周，全球石油日缺口或达1600万桶，油价或飙升至150美元/桶。中国外交部强调各方共同维护航道安全，未承认特殊待遇，凸显中立立场。此次通行既是航运业破冰之举，也折射出全球供应链在动荡中寻求韧性的努力。#秒懂热点就用智搜##微博超有用视频大赛##社会新闻# @微博智搜 http://t.cn/AXIPOMzO http://t.cn/AXIPThKZ