深蓝百万台电驱下线，来看看这次公开的硬核电驱干货。

核心硬指标摆在明面：电驱系统总成工况效率94.13%，功率密度≥4.25kW/kg，两项数据领跑全球同级，相同电池容量下，实际续航能多跑30km。

依靠行业首发同轴行星减速器、嵌入式功率模块，再叠加X-PIN超短绕组、三V电机磁钢结构等自研技术，在体积减重、功率密度、传动效率上完成全方位升级。

背靠长安六国十地全球研发布局，全车累计专利超2500项，单单电驱核心专利就有663项，常年拿奖到手软，更是连续四年拿下世界十佳电驱认证。

可靠性层面也经得起推敲：经过51.2万公里真实用户路况验证、60万公里极限耐久测试，整体故障表现优于行业平均30%。

从最初餐巾纸上的概念草图，走到如今百万台落地量产，能看出深蓝这么多年在电驱底层技术上是长期深耕打磨的，不靠噱头堆料，实打实看数据、看积累，国产自研电驱这份沉淀还是值得客观认可的。

#深蓝汽车第100万台电驱下线##深蓝董事长拆解行驶50万公里电驱#