关于中国的汽车安全测试,这图大家应该都能基本看懂,但可能还有一些细节不完全懂。记住这几个点就都懂了:
1,那些GGG啥的,是C-IASI,中保研的评级标准;那些五角星,是C-NCAP,是中汽中心的,这是中国最权威的两家;
2,C-NCAP好说,5星就是最高评级;
3,C-IASI最开始是4个大项目,其中第4个与安全无关,是碰撞经济性;现在他家针对新能源车是5个大项目,加入了一个新能源汽车专项指数,与电池安全啥的有关。所以你会看到以前测的,都是4项评级,现在是5项;
4,C-IASI最开始最高评级就是G,后来为了展示出“G中G”,所以在G上面又设立了G+,G+要求非常严苛,能拿到的可以说就是世界汽车安全第一梯队。
5,所有项目,只有最新加的新能源汽车专项指数是没有G+的,最高评级就是G。
6,这个图里列出了理想所有的量产车,包括第一款,理想ONE,和目前最新的理想i6。所有车,所有关乎安全的指标,全都获得了当时的最高评级。
理想的车被动安全是世界级水准的。
发布于 北京
