中国汽车出海进入深水区：今天来看看泰国市场！

谁说在海外，中系品牌不能替代日系呢？

泰国就是最好的实验样本！

泰国乘用车市场的格局重构——日系份额持续松动，中系品牌加速渗透

自1962年日产在泰国建立第一家汽车组装厂算起，日系车企已在泰国深耕超过60年，构筑起了坚实的市场堡垒——2022年前日系品牌在泰国市场的市占率长期稳定在85%左右。然而，这一统治格局在电动化浪潮与中国品牌的猛烈攻势下正加速松动。

2023年日系市占率首次跌破八成，降至78.0%，2025年进一步降低至69.3%。

丰田、五十铃、本田虽仍稳居榜单TOP3，但份额相比2024年下滑5个百分点，日系“坚实堡垒”的裂缝正加速扩大。

与日系持续下滑形成鲜明对比的是，中系品牌在五年间赶美追日强势崛起，市场份额从2021年的4.0%增长到2025年的21.5%，强势跃居第二。

凭借对政策窗口的精准把握、电动化的先发优势、全产业链的协同出海以及新能源产品的价格和智能化优势，中国品牌在泰新能源领域占据绝对主导地位，中国品牌新能源汽车已成为泰国消费者首选！

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