博鳌亚洲论坛2026年会刚启幕，一个重磅消息直接炸穿汽车圈，BBA绝对想不到，中国汽车居然有如此风光的一天。
腾势汽车成为论坛17年来首个自主品牌合作伙伴，腾势D9作为官方指定贵宾用车，全程为博鳌贵宾保驾护航，这一脚，直接把海外传统豪华品牌垄断国际顶级盛会出行市场的大门，给踹开了！
要知道，过去十七年，博鳌这样的国际顶级舞台，高端出行领域从来都是海外豪华品牌的自留地，中国品牌连靠近的机会都寥寥无几。不是咱想做，而是行业默认的“潜规则”把路堵死，仿佛只有海外标，才配得上政商名流的出行排面。
但腾势偏不按套路来，用硬实力撕开口子，让中国智造的豪华新能源车型，堂堂正正成为全球精英的出行选择，这不仅是腾势的胜利，更是整个中国新能源高端品牌的里程碑。 能拿下博鳌的认可，腾势D9靠的从来不是运气，而是层层硬实力的叠加。
论市场，它连续三年稳坐MPV销冠，全球销量突破30万辆，是首款达成这一成就的新能源MPV，政商界大佬、文体界明星争相入手，高端圈层的认可度拉满；论产品，太空级静谧座舱、五合一健康安全防护、超大舒适空间，完美适配高规格政商接待，更贴合博鳌100%绿电办会理念，绿色低碳出行直接踩中全球可持续发展的核心需求。
更关键的是，腾势的底气，藏在比亚迪的硬核技术里。同台亮相的腾势Z9GT，首搭第二代刀片电池和闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱，1036公里纯电续航冠绝全球，零下30度极端环境也能稳定充电，直接终结新能源补能焦虑。
而比亚迪2026年2万座闪充站的布局，目前已落地4885座覆盖291城，补能比加油还方便，这技术实力，就是腾势敢闯国际舞台的最大底牌。 而且腾势早就不是“窝里横”，出海成绩直接亮瞎眼。腾势D9在新加坡售价超160万、巴西超105万，比国内溢价数倍，却能拿下印尼、泰国等多国豪华MPV销冠，还斩获多个国际汽车大奖，真正实现了高溢价、高口碑的价值出海。
这次博鳌亮相，不过是腾势把中国智造的名片，正式递到了全球面前。 这告诉所有人，中国品牌造的豪华车，不仅能满足国内高端需求，更能站上国际顶级舞台，定义全球高端出行新标杆。