别再吹海外豪华品牌了！博鳌亚洲论坛17年的潜规则，被腾势直接干碎了！

作为首个登榜博鳌的中国豪华新能源品牌，腾势D9全程为博鳌贵宾保驾护航，用硬实力告诉世界：中国智造的高端出行，早就不是陪跑者了！

以往一提国际顶级盛会的官方用车，清一色都是海外豪华品牌，仿佛这就是既定规则，没人觉得中国品牌能入局。但腾势偏不信这个邪，直接打破垄断，让中国品牌的车，开进了博鳌的核心圈层，给全球政商名流当座驾——这不是偶然，是实力到了的必然结果。

腾势D9能拿下这个资格，靠的不是噱头，是实打实的市场和产品硬通货。连续三年MPV销冠，全球销量破30万辆，政商界大佬、文体界名人抢着买，高端接待的场景适配性拉满。太空级静谧体验、五合一健康安全座舱、全维防护，坐感和安全性直接拉到顶级，还贴合博鳌零碳办会理念，绿色出行这块直接踩在国际需求上，不服都不行。

更值得说道的是腾势的技术底气，同台的Z9GT直接亮出王炸：首搭比亚迪第二代刀片电池，5分钟充好、9分钟充饱，1036公里纯电续航冠绝全球，零下30度充电也不打折扣，闪充技术直接把新能源补能焦虑焊死在历史里。

比亚迪2026年要建2万座闪充站，现在四千多座落地，补能比加油还方便，这技术布局，海外品牌看了都得慌。 而且腾势早就走出国门硬刚了，D9在新加坡卖160多万、巴西超105万，比国内贵一大截还能拿下多国销冠，高溢价、高口碑双丰收，这才是真正的价值出海，不是单纯卖车。

这次博鳌合作，本质上是腾势用实力拿到了国际高端出行的入场券，更是中国新能源品牌的一次集体正名。别再觉得海外品牌高人一等，现在的中国智造，不仅能造好车，还能定义高端出行的新规则，腾势这波操作，就是最好的证明！