16在天体,
“进入Q3,就我而言——至少我一直以来都是这样去面对排位赛的——在开始最后一圈时,会去尝试推出一些比之前都更极限的东西。
然而每当这样做时,这套系统就需要在驾驶过程中重新完成优化。所以每次进入Q3,我就开始在直道上丢时间。我在弯道里抢回时间,又在直道上丢掉时间。这非常令人沮丧,因为这让你永远没办法把(理想的)一圈完整地跑出来,始终是顾此失彼。”
[淡淡的]
发布于 美国
16在天体,
“进入Q3,就我而言——至少我一直以来都是这样去面对排位赛的——在开始最后一圈时,会去尝试推出一些比之前都更极限的东西。
然而每当这样做时,这套系统就需要在驾驶过程中重新完成优化。所以每次进入Q3,我就开始在直道上丢时间。我在弯道里抢回时间,又在直道上丢掉时间。这非常令人沮丧,因为这让你永远没办法把(理想的)一圈完整地跑出来,始终是顾此失彼。”
[淡淡的]