BBA车主转投小米这事，还有人说是营销话术？视频里那个飞行员，人生第一次购车就选了新SU7，他说从21年小米宣布造车就开始关注，别的车根本没考虑过。一个天天跟安全打交道的专业人士能这么信任，说明小米的安全配置确实可以。

还有奔驰E车主，买了SU7之后又入了小米全家桶，是真实体验超过了BBA。说实话，3系、C级后排那个大鼓包，坐人确实难受，以前买车是看标，现在很多人开始回归体验本身了。

小米造车的节奏很稳。两年才改款，研发投入320亿也是实打实的。雷总周末请车主喝咖啡、聊细节、记建议…还有雷总真把舒淇请来代言，这种和用户交朋友的感觉，从手机时代一直延续到汽车，没变过。

一晃两年，小米汽车能成，除了产品本身，更重要的是认真造车，也真的在认真对待每一个选择他们的人。#小米新SU7车主很多来自BBA#