对于像广州这样的电动车治理难题，我曾经提出过一个观点，但是却被各路网友反对，大家来听听看我的观点？

我的观点就是禁止二轮电动车（非机动车那种）上路，只允许持D、E证驾驶二轮机动车（电动or燃油车）上路。

广州禁摩的很大一个原因在于十几20年前同样非常严重的飞车抢夺问题，但是现在犯罪率已经大大下降。反而是电动车横冲直撞的问题成为了大难题。

原本低速电动车就是一个自行车的升级方案，正因为不得高于25kph，所以才不需要驾照。但现在基本上个个都改装，限速成了儿戏。广州非机动车道设置得又失败，导致开电鸡的个个跟开摩托差不多了。

如果禁电鸡、改摩托，优点有：
1、摩托车有成熟的法律体系管理，每个司机都要考证、遵守交规、遵守12分制度。

2、摩托需要上牌，是可以被摄像的那种。

3、考D、E驾照难度并不会太难，快的1个月都能拿牌。并不会给现有电鸡使用者增加太多麻烦，并且我认为这是应该的。

4、电动车生产厂家也可以转型制造合法的、可上牌的电动二轮机动车，也是个蓝海。

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