#小米新SU7车主很多来自BBA# 这次访谈找的车主虽然有的是第一次买车，但是全都有一定的经济实力，属于吃过见过的人

这些车主选择新SU7的理由汇总一下：好看，好开，没有短板，有充足的情绪价值，安全，在市场上没有竞品

吃过见过的人最难糊弄，他们知道什么是真的好，所以之前他们大多数是BBA车主，但是新SU7优势太大了，于是他们纷纷增换购了新SU7

最有意思的是在最近购买新SU7的车主里面，特斯拉车主占比最多。

小米在新SU7发布之前主动停产老SU7四个月去修复舆论的努力也没有白费，

有位车主，他去年一直想买小米汽车，但父亲偏爱传统燃油车，也常转发一些“黑稿”给他。今年春节他父亲看过短片《献给汽修工人李尚国》之后，跟他讲：“我觉得小米那个紫色挺好看的”。后来，他买了新SU7。我们那支春节献礼的片子，竟然也让很多人的父母喜欢上了小米汽车。

坦白说SU7很难不让人喜欢， 作为充分经过市场验证的 “传奇耐黑王”，可以说小米SU7在市面上压根没有竞品，

即使是特斯拉也不是小米的竞品。

怎么说呢，小米现在不得不吹特斯拉，因为如果不吹特斯拉那发布会上就没有可以拿来对比的产品了，而国内大多数人又觉得“没有对比展现不出优势”，于是雷军就成了最大的“特吹”

硬要说新SU7有什么缺陷的话，那可能只有轿跑这个造型本身所带来的缺陷

其实新SU7到底好不好我们直接看交付就行，新SU7首周直接交付了大概 4000 辆，这个数字看起来可能不多，但是从年初开始，新能源市场冷到冰点，上个月新能源车企连一家月销量过十万的都没有

在这种情况下新SU7首周就交付了大概 4000 辆，这个数字可以说相当惊人了，央视直接称其为“新SU7激发新能源消费热”
#雷军回应新su7首周交付量#