#合肥交通路网再升级# 【#合肥这条大动脉快速化改造#】3月28日，记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，四里河路快速化改造工程正式开工，完善合肥西站出行枢纽配套，标志着合肥市城市交通路网升级又迈出重要一步，为合肥西站交通枢纽配套及区域交通优化奠定坚实基础。此次开工的四里河路快速化改造工程，全段利用现状道路实施改造，通过增设高架桥衔接新西站涉铁范围，同步对现状四里河路-北一环路立交进行升级改造，道路全长约1.6公里（不含涉铁范围），采用双向六车道高架+地面道路的建设型式，其中高架主线为城市快速路，全长约813米，进一步打通交通衔接“堵点”，织密城市快速交通网络。

施工过程中，市重点局严格落实安全管控和质量监督措施，进一步加强施工全过程控制，统筹做好交通导改与施工推进的衔接，现状道路均保留双向四车道加两条人非混行道，全力保障市民通行。

项目建成后，将与即将建成的四里河路跨铁路桥梁无缝衔接，有效发挥新西站跨铁路通道的交通功能，完善新西站快速交通路网系统，大幅减轻潜山路、四里河路等周边道路地面交通压力。目前，正在进行污水顶管、电排管施工，标志着该工程进入实质性建设阶段。下一步，市重点局将持续强化责任担当，优化施工组织，严把工程质量关、安全关、进度关，全力推进四里河路快速化改造工程建设，力争项目早日建成通车、发挥效能。

记者了解到，2022年建设部门先行启动建设四里河路（银杉路-临泉路）涉铁段高架桥，2026年初建成后全面放行通车。该段高架桥全长0.7公里，是新合肥西站配套市政道路项目组成部分，与正在运营的合武客运专线相距仅4.6米，工程与新建和改建的合安、合新、合武、合福、十八公里专用铁路线建设同步推进。

相关人士介绍，为抢抓铁路建设窗口期，采取涉铁段优先实施的建设策略，目前该段高架桥正在为市民出行提供便利，也为四里河路（固镇路-北一环）快速化改造工程的开工和推进提供了有利条件，建成后合肥西站的交通枢纽配套及区域交通将得到整体优化。http://t.cn/AXIUBDaX