祥港航空，哦不，祥鹏航空8L9988 北京首都-昆明，B-1004号A330-300飞机执飞。之所以@新海航丨祥鹏航空 的这架飞机要被戏称为祥港航空，是因为这架B-1004号A333飞机本计划从祥鹏航空退出，转给同为海航集团旗下的香港航空，并且机身也已经完成更改为港航涂装后，香港航空决定取消引进，之后这架飞机就被贴上了祥鹏的贴纸，继续披着港航涂装运营祥鹏航班。

当年海航统一引进的这几架高配版的A333被旗下马甲天津航空和祥鹏航空接收我其实是诧异的，因为这样的配置其实是和廉价航空的定位相悖的。这架飞机C24Y279共303座，公务舱全平躺反鱼骨；经济舱前三排叫悦享经济舱，多配了一个枕头，间距宽一些，其他服务与经济舱一致；经济舱全舱配置了PTV，座椅舒适并且前后间距也很出色，放在将近8年前引进时绝对是妥妥的高标准。

今天登机时路过商务舱，空乘主动推销机上升舱，价格根据原舱位分了550元和650元两档，貌似也挺合理。

这是我第一次飞祥鹏航空的宽体机型，也是第一次飞京昆航线。由北京到昆明的飞行时间约三个半小时，关门后空乘先发了耳机，祥鹏的娱乐系统资源有限，比海航本尊的差一些，但应付国内航线的航程肯定没问题。

祥鹏航空把京昆航班定义为精品航班，所以即使是深夜红眼，作为廉价航空的祥鹏也提供免费饮料和小食服务，饮料水车上该有的果汁、汽水、热饮选择都有，小食则是一包锅巴。

餐饮服务结束，客舱中就开始了海航旗下廉价航空都有的经典环节-机上销售，卖的东西甚至都和西部航空一模一样，也是熟悉的迪士尼水杯、机模、墨镜什么的。机上销售期间，娱乐系统全程不能使用。最后落地前，为了让金卡旅客可以早点下机，收到空乘邀请前往超级经济舱就座。 http://t.cn/A614F8Ab