#雷军称今晚才知道首周交付能否过5千#就今年这情况，整个首周交付5000辆那不是把压力给友商拉满了啊。

现在看应该庆幸当年选择了最难的一条造车路，而且是困难到无法被复制的路。过往历史上，类似的车型在60-70年代的美国，90-10年代的德系都有出现，它们都有一个特点，就是销量高度集中在同一个品牌或车型上。

轿跑的精髓其实就是外观，其次是性能和操控，新一代su7外观不用赘述，甚至连细节都无可挑剔。性能基本和上一代持平但操控有比较明显提升。适合它的用户群体更多了。

今年是小米汽车开售的第三个年头，解决交付时间问题是重中之重，再一再二不再三再四。

我估计新一代su7今年能交付12-15万辆。