刚刚在网上看了一张截图，来自法国在线二手车零售商Aramisauto。
这个网站的主页上有两款中国新能源车型，一款是MG4，另一款是比亚迪海豹U（比亚迪宋PLUS海外版）。
MG4在国内顶配指导价10.28万元，在法国新车价2.99万欧元，二手价2.99万欧，约合人民币24万；
海豹U在国内顶配指导价18.08万元，在法国新车价4.5万欧，二手价3.74万欧，约合人民币30万。
差别也太明显了，像极了当年外资品牌汽车刚进中国市场的样子。
实际上，很多在国内被视为“亲民”车型的国产新能源车，放在欧洲市场上都是当做高端车型卖的。为了避免本土汽车工业被中国厂商冲垮，欧盟还想出了“最低限价”的招。
就这，还供不应求，尤其是伊朗战事爆发、油价飙升之后，就连二手电动车也备受青睐。
这对国产车出海绝对是好消息了，现在国产车出海，越来越有降维打击的意思了。
2025年中国汽车出口已经突破700万辆，今年有没有冲击一下1000万辆呢？
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