电池安全测试，国标是基础线。铂智7的思路是“主动超标”，它的撞击测试能量是国标近3倍，还用更严苛的电芯切割代替针刺。这背后是它的“育成式采购”，丰田工程师提前两年入驻电池供应商，把控关键工序。它卖的不仅是电池，更是一套“丰田标准”的生产管理流程。电动车的安全，更应该依靠顶级电芯品牌，还是车企自身的品控体系？
#广丰高管回应铂智7四大关切##铂智7上市限时补贴权益价14.78万起#
发布于 云南