看铂智7的配置表，思路挺清晰的。它把鸿蒙座舱、L2智驾、座椅通风加热这些高频使用的核心功能，在600km的入门版上就全系标配了，让低配版本价值感很足。然后再用1.5万左右一个阶梯，让你选装激光雷达智驾或升级长续航和豪华座椅。这不是逼你买高配，而是让每个阶梯的升级都显得很明确。你更喜欢“入门即豪华”还是“梯度精准”的配置策略？
#广丰高管回应铂智7四大关切##铂智7上市限时补贴权益价14.78万起#
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