无视车主质疑？腾势冷处理用户闪充诉求

笔者整理了李慧3月29日发的几条微博的主要评论，李慧目前零回复。不排除有友商带节奏，请各位自行甄辨：

29日网友评论：

1、产能不足，可以理解，也可以等。但闪充权益跟自家的都不平权，这个很难理解，很难接受，不是产能也不是技术的事，而是厂商对车主的态度问题。其实多半年对我来说也不是啥刚需，我有家桩，可能也不会去外面冲，但就是感觉被区别对待了，有点情绪。

2、不回应本身就是一种回应，反正31号前看不到加权益我就退订

3、你还知道我们订z9gt是对你们的信任？那为什么D9，还有比亚迪其他子品牌的车都有18个月的闪充权益，只有z9gt是12个月？腾势就是这么对待我们的信任吗？

4、应该晚些发布，一炮打响，节奏属实乱了点

5、慧总，腾势D9 闪充都送18个月，为何z9gt 才送12个月呢，我们z9gt. 准车主 预定了这么久也没交车啊

6、评论区炸了

7、闪充权益一出来，腾势D9、宋u都是18个月，唯独Z9GT只有12个月。 同样都是腾势，凭什么Z9GT一出生就低人一等？ 不是说重视这款车吗？不是说高端化吗？ 这种区别对待，真的让人寒心。 品牌效应还没立起来，先把铁粉的心给凉透了。

8、腾势 z9gt 还没交付就被背刺闪充权益，你们还想把品牌做好？咋想的？

9、有意思🤔 z9gt一枝独秀 比肩仰望 一年闪充

10、腾势，你真的伤了盲订车主的心 冲着26款Z9GT来的，结果呢？全国没试驾车，展车都寥寥无几。我们这些真爱粉，没摸到车、没看到实车，就敢盲订，靠的就是一份信任。可品牌是怎么回馈这份信任的？ 闪充权益一出来，腾势D9、宋u都是18个月，唯独Z9GT只有12个月。 同样都是腾势，凭什么Z9GT一出生就底人一等

11、还是嫌销量太好了，两网16万的车都多送半年，z9gt30多万抠搜成啥样了

12、买车没提车就被背刺，不可接受。你会做生意吗？你懂消费者吗？我可以接受加钱买车，但是接受不了别人有的我没有。z9gt晚交付闭口不谈，交付延迟补偿权益闭口不谈，40万买车就这样被背刺?

13、李总，微博不是只发不回的，你要互动起来微博才有意义的

14、Z9gt权益延后就算了，车都没排产闪充权益再插一刀？你们是不是脑子里装的都是翔啊

15、第一，如果雷达方案没有升级，为何有腾势销售和自媒体敢虚假宣传，你们不进行公关和辟谣，另外试驾车为什么不能用智驾功能？ 第二，Z9GT到底搭载多少线的雷达，4月比亚迪智驾发布会会不会背刺还没提车的车主？ 第三，船夫哥说的下单3月底交付，因腾势原因延期交付，为何闪充权益不如钛3、宋ultra、D9？

笔者个人认为，按照目前冷处理的做法，Z9GT可能很难争取到六个月闪充权益了，但大家的维权意识，还是值得腾势深思的。

作为豪华品牌，腾势是不是需要及时回应用户的诉求呢？李慧经常一口一个“尊贵的用户、时代的精英”，难道只是嘴上说说吗？

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