作为混迹车圈多年的资深玩家，看到新世代BMW iX3长轴距版时，心里就一个念头：一眼宝马，造型上还是那么超前。这次整体设计采用新世代全新的设计语言。它的设计不是那种第一眼惊艳，第二眼就腻了没有记忆点的设计，它的设计是延续了经典的。它是建立在经典上的改变。先看前脸这次采用史上最长的一体式灯组，从圆形拉成了舒展的光带，在晚上解锁的时候，像翅膀轻轻展开，打造出了标志性的天使光翼。感觉这台车是有生机的，不像在解锁，更像是苏醒。格栅源于60年1500的经典格栅重新诠释。灯带跟格栅融合到一起，打造成光型一体的 3D 光耀格栅，视觉立体感更强。再加上创新升级的霍夫迈斯特弯角，内透外反光的设计让座舱更敞亮。尾部的天羽尾灯灯阵增强视宽，与车头灯呼应的设计，光影从前脸一路流淌到车尾，形成完整的视觉闭环。宝马用自己坚持原创的态度，把科技变成了有温度的设计，把未来感变成了看得见的细节。

我们在来看看这台车其他方面的变化。首先车身尺寸定格在了4885mm×1895mm×1635mm，轴距更是达到了3005mm，比海外标轴版足足加长 108mm，这数据空间上完全够用。全景一体式防晒天幕和大面积窗户通透感更好了。颜色上还有9 款漆面还包含 BMW 个性化定制漆面，从海湾蓝到磨砂空间银，选装自由度max。门把手采用全新半隐藏式外门门把手设计，物理二合一开关搭配三重安全冗余，机械结构层层保障，及有美观又保证安全。电池上首次使用大圆柱电池，CLTC 综合续航超 900 公里，10分钟补能400公里。解决出行用车续航焦虑，再加上针对中国城市与高速路况优化的悬架阻尼，真正做到了轴距加长、驾趣不减。

宝马从来都是突破自我，不抄袭别人，也不重复自己，这台新世代BMW iX3长轴距版，用中国专属的定制、超前设计、硬核的产品力，真正让驾驶乐趣进入了新世代，这才是豪华品牌深耕中国市场该有的样子！
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