铂智7上市那天，朋友圈被价格刷屏了，但这两天看了叶志辉总监的访谈，我觉得真正值得聊的，反倒是安全。

说几个细节，门把手，现在新车都大部分做成隐藏式的，但冬天结冰弹不出来、第一次坐车的人不知道按哪，这些问题其实一直存在。铂智7还是做了实体门把手，往深了想，这不就是安全逻辑。

再比如电池，聊了一堆标准，其实核心就一句话，很多决策不是先看参数能不能卷赢，而是先看够不够安全、可靠。双腔空悬也是，是为了让底盘在不同路况下都能稳住。

20万内的纯电家轿，同质化严重。铂智7这车不是先看参数表能卷到哪，而是先划定安全的底线，再在上面做加法。我觉得这个事，比单纯讨论价格有意思多了。#铂智7发布后最该聊的不只是价格##广丰说铂智7门把手零学习成本#