最近车友圈都在热议3月29日刚上市的铂智7。价格虽然迅速成为了首轮焦点，但在我仔细看了首席工程师叶志辉的对谈后，我发现这台车的定义逻辑非常有意思，完全没有被快节奏的行业风气带偏。

广丰并没有盲目追求那种“全电子化”的虚幻感，为了极端情况下的开门顺畅，他们硬是保留了机械冗余结构，这就是#广丰说铂智7门把手零学习成本#的底气所在。包括对电池供应链的深度介入和双腔空悬的应用，每一项其实都是在大厂体系下对安全的自我约束。

价格之外，安全才是铂智7更深层价值。20万内纯电家轿，铂智7这次更想讨论的，或许是安全能不能重新成为行业竞争的核心。

#铂智7发布后最该聊的不只是价格#