悄摸说，我们提前试过ID. ERA 9X了，最大的感慨就是，传统大厂下场做增程，解题思路确实不太一样。不光是拼参数，在底子上也下了狠手。直接拿EA211当增程器 ，5米2的体型转弯半径却比Polo还小 ，开起来还是那股子熟悉的德系韧劲 。今天公布了预售价和权益，32.98万起，熟悉的德系底盘质感配上Momenta最新的智驾，只能说造车拼到最后，配置拉齐的情况下，大厂还是有自己的优势。
#大众9X是增程车的终极答案吗##ID.ERA 9X预售发布会#
发布于 北京