问界M6预售一周的用户画像基本在意料之内。

我前面说:

"这台车最大的特点我觉得就一个词儿，不犯错，它不是Yu7那种一眼个性的选择，也不是i6那种一切为了空间的理念，各方面都能兼顾到。

而实际上，对于大多数的用户来说，如果家里就一台车，不犯某种意义上就是最大的优势了。"

然后你看他的用户，换购比例70%，首购是年轻人的第一台车，很多人包括我第一次选车其实不太知道自己需要什么，大多数是被某个或者某几个特性吸引，很多时候看的是“我以为”的想法；增购，是补充性需求。

而换购，一方面，大概率家里就一台车（不是绝对）；另一方面，有了之前的经验，对自己的真实用车需求有了充分的了解，而这部分，恰恰是问界M6的精髓，真正服务于用户，而不是追求个性和舆论噱头。

情侣夫妻和一胎家庭占比85%，一方面和年龄有关，这台车40岁以下用户占比70%；另一方面，要的就是五座，而M6的五座，无论是后排还是后备箱，够大了。如果不需要三排座，接近5m的车长我个人觉得是最适合五座的，更好开和好停一些。

女性用户占比35%，纯电占比50%，这个其实还是和年龄有关，而越是年轻人，对纯电的接受度越高。

外观黑+银占比80%，这和我之前所说的“这台车最大的特点是不犯错”一致，因为对车来说，黑白灰银是最不犯错的颜色。

大多人选第一台车，追求新潮和炫酷，各种颜色都有，但当人们开始步入成熟的年龄后，就开始追求更稳重的色彩风格了。

主要对比车型这个，主要是L6/i6、Model Y和Yu7，这个还是和年轻人契合的特点，BBA在年轻人心目中已经不是第一顺位了。这个数据要和已拥有品牌数据一起看，“宝马、奥迪、大众”，这意味着这些车的车主在换购的M6的时候甚至都没有把他们放在对比选项里。

时代真的变了。

而下定主要要素里，设计年轻化，也是我之前说的，

“这台车的设计非常有意思，依然是传统SUV，而不是轿跑风，但同时，没有M987那种四平八稳的感觉，整机更加年轻化，更运动。”

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