L'Equipe出了一篇马拉内罗观赛录，很有意思！

“本周笔者有幸在工厂与法拉利的工程师们一起参战日本大奖赛。马拉内罗的远程控制室包括：引擎、可靠性、性能、轮胎、策略及赛事运营部门。每位工程师都与日本现场的赛道组保持着各自独立的无线电通信。

勒克莱尔在前几圈抱怨引擎动力不足，第17圈又反映轮胎衰退。此时相应部门的工程师安抚他：问题并不严重，只是能量部署上的一些老毛病，以及轮胎轻微颗粒化。

比赛尾声气氛紧张，工程师们声音响了许多。勒克莱尔全力防守领奖台位置，对手是拉塞尔 - 他的车载镜头在越来越多的屏幕上被调开。每当对方发起进攻，还没等大屏幕上出现梅赛德斯赛车的画面，就已经有好几个人提前站了起来：他们能通过遥测数据看到英国车手电量充足。

比赛只剩最后两圈，拉塞尔发起进攻时房间里爆发出一声巨大的“噢——”，满是遗憾。但紧接着，所有人都站起身来，屏住呼吸目睹勒克莱尔完成了最后一次反击——他在一号弯外线超车，重新夺回了位置！我看到有些工程师通过一个10秒回放的小插件，反复欣赏勒克莱尔这次华丽的表演：摩纳哥人全力以赴，几乎是在滑行中完成了最后一击。”

在观赛反应上法拉利的工程师也跟普通观众差不多呢[捂嘴哭]爱猫信猫，反复欣赏！

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