2025年全球汽车销量榜单可以看出，姜还是老的辣，但中国车企已经杀疯了。

丰田依然是全球唯一的真大哥，这种千万级的统治力短时间内没人能撼动。

现代、雷诺日产、斯特兰蒂斯和通用这些老牌巨头，虽然在新能源转型上动作慢，但靠着全球燃油车的底子，依然稳守前六。

比亚迪已经正式和美国巨头平起平坐。 409万辆的销量几乎追平了通用，直接把福特甩在了身后。这标志着中国品牌不再只是偏科生，而是已经成了全球一线主流玩家。

吉利表现极猛，直接反超了奇瑞。长安和长城也守住了百万辆的基本盘。这些传统自主大厂靠着“燃油+混动+出口”三板斧，在全球市场抢到了不少老牌车企的蛋糕。

新势力们已经站稳脚跟，开始排队入场。 零跑、赛力斯、小鹏、蔚来都已经冲到了30万-50万辆的规模。它们代表的智能化趋势正在逼着奔驰、宝马、特斯拉这些先行者加速换代。

2026年最大的看点，就是比亚迪能不能冲进全球前五，以及奇瑞和吉利谁能先摸到300万辆的海外门槛。

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