这次去南、北响堂山，没有坐从邯郸高铁站外出发的旅游大巴（需提前一天订票），而是按照🍠的攻略指引，来回均乘坐马磁铁路通勤专列。

马磁铁路属于晋煤外运通道邯长线下属的磁山支线（图1），为满足峰峰矿区及周边几个镇的工人上下班，每日有两趟通勤车来回于磁山镇与邯郸市之间。（图2，图3）

车次信息在12306是查不到的，需上车凭身份证现金购票，去时我在新市区站（即峰峰矿区）下，票价5元（图4），回时我到起点站磁山上车，全程坐完需要8.5元。进邯郸站候车室时走人工通道，告诉工作人员你是坐马磁线的，就会被放行。进站同理，有专门的车次牌提醒，跟着当地乘客走就是了。（图5）

马磁铁路得名于磁山至马头，尽管现在已经不再经停马头站，线路名称仍因袭未改。那天乘客寥寥，来回都坐不满一节车厢，主要是跟我一样去玩响堂山的若干外地游客和踏青挖野菜的一群本地中老年人。

虽然被惯称为小火车，实际仍是标准车厢，车牌上起终点写的还是邯郸-长治（所以没拍）。车上售票员见我是外地来的，非常热情，介绍说这两趟车差不多是北京铁路局下属最后的尚在运营的通勤专列，祝我旅途愉快。返程时还是这位大叔，硬要给我在低廉的票价上再加优惠。当然我对这些都不陌生，我自己可算半个铁路子弟，这也正是我看到有这条线路可选就毫不犹豫来体验的原因。

登到南响堂窟顶，我才发现铁路线几乎是怼门驶过南响堂石窟（图6），因为景区设置了下穿通道，所以我进来时才没注意。有鉴于此，为了拍火车上近观南响堂石窟的情景，在游玩北响堂结束，时间尚充裕时，我没有选择去峰峰博物馆，而是去磁山镇的磁山文化博物馆，因为看完前者就要在新市区站上车，那时车已经驶过南响堂了。

之前我误以为磁山是一个县（与磁县混淆了），从北响堂打车抵达后发现博物馆所在地相当偏僻（图7），虽然磁山文化博物馆不算在遗址原址建馆（距离遗址也很近就是了），但将来的命运大概会与很多大遗址博物馆一样难以为继。偌大个楼里只有我一人参观，所有多媒体设备都为省电而关闭，开始只有一楼亮着灯，等我逛完一楼走到二楼时，唯一值班的工作人员才匆忙上来为我开灯。

虽然我看的挺仔细了，但无奈内容太少，四十来分钟就逛完了，走出博物馆，距离火车发车还有一个半小时，时间尚早，就信步沿县道往北走，准备穿过镇中心，步行到磁山站。

博物馆位于磁山镇南缘，周边还有一群煤炭及配套工业企业，也不知涉不涉密，反正我刚出博物馆就走错了方向，误入一家企业内部路，发现不对退出时被门口岗亭的保安拦住盘问（几分钟前我从他俩身边走过时他们却没反应……），还要检查背包，我不想节外生枝，耐着性子一边介绍行程，一边给他看了包，误会消除便被放行了。

一路上天边传来的哀乐就没停，越往前走声音越清楚，后来一查发现原来武安市殡仪馆也在附近。

磁山站位于镇北，从镇中心走过去还会途经一处规模不小的铁路家属区，车站非常迷你（图8），到最后也仅有我、一位大娘和一个铁路职工在此上车。

车过彭城站我就做好准备，成功录下经过南响堂门前的场景，可惜天色已暗，反光比较明显。（图9）我挺好奇从磁山过来，新市区的前一站为啥叫彭城，与历史上更著名的那个彭城撞名，第二天逛邯博，才了解到彭城直到近代都是磁州窑重镇，窑址密布，对古代瓷器和制瓷业有兴趣的朋友值得去考察一下。（图10）