🔻沙特原油改道将红海延布港推向极限。
🔻随着沙特阿拉伯将原油运输路线从关闭的霍尔木兹海峡改道，延布港正被推向其运营极限。3 月份出口量平均为 340 万桶/日，最近一周达到 460 万桶/日，高峰日超过 500 万桶/日，正在测试系统极限。
🔻拥堵正在迅速加剧，30 多艘油轮在近海等待，延误时间延长至约五天，这表明终端处理能力（而非管道供应）正成为主要瓶颈。东行货物还必须通过曼德海峡，这给本已紧张的运输系统增加了额外的地缘政治风险。随着运输量增加，系统正通过延误、运费风险上升以及亚洲主要市场的交付成本提高，日益显现出压力。
🔻延布港 460 万桶/日的运力是瓶颈而非解决方案。沙特的东西输油管道虽按 500 万桶/日设计，但自 90 年代以来从未接近满负荷运行。布伦特原油当前的价位表明市场清楚这条改道路线存在上限。
🔻数据来自 Kpler
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