借着张雪的热度
谈谈我喜欢的摩托车吧
那是2012年我们造FSAE的时候
认识了一群十堰玩摩托车的老炮儿
其中最资深的大佬，大家都喊他苏哥
他每次来都骑着一个Honda 摩托车
讲道理作为摩托车圈受人尊敬的大佬
刻板印象里面他应该骑个公升级仿赛对吧
不然怎么镇得住场子
这就是苏哥很不一样的额地方
他总是很儒雅，摩托车也朴实无华
造型很像当时街头巷尾的摩的佬那种
还是戴着猪头罩
但是声音又不一样
随着我们造FSAE的深入，我们跟苏哥的关系也越来越熟悉
尤其是我负责FSAE动力总成的整体设计
我跟苏哥就非常熟悉了
有天晚上我们给CBR600改造油底壳有点疑虑
就赶紧给苏哥打电话
星夜他骑着他的本田来了
那熟悉的间歇排气声，一听就是他的车
等事情忙完
已经是凌晨了
苏哥就准备走了
我就问苏哥，能不能把你的车借我试骑一下
苏哥就把爽快的把钥匙给我
这是第一次仔细端详这台摩托车
我发现它竟然是V2的引擎
骑上去很轻便
低扭很舒适，转速平滑，从1000-6000转都有源源不绝的扭力感
排气声也比较润，虽然是没有四缸啸叫声，但是从排气声浪上讲，它的质感真的很有力量也有底气。
后来问了苏哥，这是啥摩托车
他说是本田的小档车，VTR250
这台车给22岁的我留下了深刻的印象
这么多年，我一直想变成苏哥那样子
受到圈内人尊重，处事儒雅随和，不显山露水
再后来，我喜欢上了铃木的汽车
买了凯泽西 买了速翼特
后面也知道铃木也有一款经典的katana
一见倾心的感觉，而且铃木做事儿很有章法
一出手就是标准答案的感觉
所以我想买的车，就慢慢成型了
VTR250和KATANA的组合就是我想要的摩托车的样子#大v聊车#

不管是VTR250复产还是KATANA 复产出250双缸，我绝对会买一个！#张雪机车第一#