从领克到张雪机车：中国速度的赛道接力
2026年3月28日至29日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中量级组别，中国摩托车品牌张雪机车（ZXMOTO）车手德比斯连夺两回合冠军，上演极致超越。五星红旗首次在这项顶级摩托车赛事中因胜利而升起——这是中国两轮运动的历史性突破。

在这条中国品牌征战世界顶级赛道的征途上，张雪机车并不孤单。早在七年前，一个中国汽车品牌就以先行者的姿态，在四轮世界的顶级房车赛中为中国速度正名——领克。
自2019年征战WTCR（TCR世界杯）及TCR世界巡回赛以来，领克用七年时间书写了一段不可复制的传奇：9个年度总冠军、43个分站冠军、132次登上领奖台。这些数字背后，是一次次“从0到1”的破冰——2019年摩洛哥站，领克首战即夺冠，实现中国品牌在世界顶级房车赛中冠军零的突破；同年11月，年度总冠军奖杯首次刻上中国名字。2021年俄罗斯站，领克拿下WTCR赛事史上首个三连冠；2022年法国站，中国车手马青骅驾驶中国赛车首秀即登台；2023年乌拉圭站，马青骅夺冠，刷新“中国车手+中国车”的历史；2024年株洲站主场夺冠、澳门站第100次登台并卫冕年度车队总冠军；2025年株洲站提前锁定双料总冠军，达成“七年九冠”的伟业。

领克不仅自己赢，更致力于让中国赛车运动生根发芽。自2022年起，其场地类国家B级赛车执照培训已培养近700位车手；赛道技术反哺民用，领克03++等性能车让普通人也能触摸速度的激情。正是这样的深耕，让中国赛车的土壤越来越肥沃。
从四轮到两轮，从领克到张雪机车，这是中国速度在不同赛道上的接力。先行者领克，向新晋破局的张雪机车致敬——愿更多中国品牌，在世界赛道上并肩驰骋。