《为什么不走中东航线，运费也在涨》

最近很多客户都有一个疑问：

“我的货不走中东，为什么运费也在涨？”

这个问题，本质不是航线问题，而是运力系统问题。

红海局势影响的是三件事：

1.船舶绕行非洲→ 单航次时间拉长

2.周转效率下降→ 市场有效运力减少

3.成本上升（燃油 / war risk）→ 被传导到所有航线

所以结果是：

全球舱位供给在收紧，而不是某一条航线涨价

这也是为什么：

很多人感觉“明明没走那条线”，但价格还是在变。

外贸里有一个很现实的点：

你不需要直接参与风险，
但只要在这个系统里，就一定会被影响。

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