5000亿元的沿江高铁项目

这条高铁东起上海、西至成都，绵延约2000公里，串联长三角、长江中游、成渝三大城市群，是“十五五”交通强国建设的核心工程。据媒体报道，3月29日，世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利完成长江水下段11.18千米施工任务，历经23个月安全掘进，从上海崇明岛抵达江苏太仓，为沿江高铁全线建设奠定了坚实基础。据测算，仅沿江高铁一项，就将带动上下游行业产值增长近1.5万亿元，拉动效应惊人。

除此之外，一批重大铁路项目也将集中推进：
1，全长739公里的西渝高铁正加紧施工，建成后将成为“八纵八横”高铁网的重要组成；
2，武汉枢纽直通线、南充至广安高铁确定近期开工建设；
3，京港高铁阜阳至黄冈段、黔江至吉首铁路、南阳至合肥铁路等项目也已获批，其中南阳至合肥铁路总投资约521亿元。
按照流程，两会之后，各大基建项目的资金到位，就将陆续开工建设，成为政策发力的一部分。