2025年这一年，中国汽车取得了三个“全球第一”，汽车产销全球第一，新能源汽车产销全球第一，汽车出口全球第一。后续该如何发力？就该淌深水区要生产力了。精细分工合作可能是挺好的模式，比如车企+科技公司深度合作：

车企负责整车制造、品控与成本控制；科技公司输出智驾、座舱、车云等全栈技术。

专业分工，各司其职，不但快速补齐车企智能化短板，还降低新势力车型的研发风险。

同时，对中国新能源汽车产业也有好处:

车企+科技公司合作让车企从单打独斗走向生态协同。

精细分工则让智能技术快速落地，推动高阶智驾从高端选配走向主流标配，整体加速中国汽车迭代。

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