三一博士 26-03-31 16:19
微博认证:哈工大博士、哈工大商学院青年科创导师

#张雪#

过去几十年,中国摩托车出海大多困在“微笑曲线”的底端:

凭借供应链优势做低价代工,或者购买海外淘汰的发动机图纸进行修补。

没有核心动力技术,就只能做一家看人脸色的组装厂。

张雪机车这套商业闭环的起点,在于极其决绝的底层研发。

夺冠的赛车,搭载的高性能三缸发动机最高转速可达 16000 转,

从核心零部件到整车调校实现了完全自主化。

掌握了核心发动机,才拥有了在全球牌桌上制定价格的底气。

而WSBK 是检验量产车极致性能的最高舞台,

在这里夺冠,等同于在全球两轮发烧友心中投放了一颗核弹级的信任锚点。

这种由极端竞技场背书的技术确权,也是品牌出海过程中最稀缺的资产。

发布于 美国